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| Nom De Marque: | FLRT |
| Numéro De Modèle: | 9 7/8 FSA537G 02 |
| Nombre De Pièces: | 10pcs |
| Capacité à Fournir: | 300pcs par quart |
9 7/8" FSA537G 02, peu de perçage de TCI, coussinet scellé, trépan à molettes tricône
SPÉCIFICATIONS PRODUIT
Nombre de bits : 9 7/8 pouce (250mm)
IADC : 537
SÉRIE : FSA
Type de dent : Insertion de carbure de tungstène (TCI)
Connexion : 6 PIN de repérage de 5/8 pouce api
Bec : trois becs (latéraux) de jet
Poids de peu : 75 kilogrammes
TAILLE DISPONIBLE
De 3 7/8inch à 36inch
PARAMÈTRES RECOMMANDÉS DE PERÇAGE POUR L'APPLICATION
| Types et code d'IADC | 415 |
435 445 |
515 525 |
535 545 |
615 625 |
635 | |
| WOB | KN/mm (diamètre de peu) | 0.35~0.95 | 0.35~0.95 | 0.4~0.7 | 0.4~0.7 | 0.45~1.1 | 0.5~1.2 |
| Lb/in. (Diamètre de peu) | 2000~5428 | 2000~5428 | 2285~4000 | 2285~4000 | 2571~6285 | 2857~6857 | |
| Vitesse de rotation (T/MN) | 150~60 | 150~60 | 140~80 | 120~80 | 110~60 | 100~50 | |
Le diagramme ci-dessus représente des tailles et des types généralement disponibles, nous produisons d'autres tailles et types de peu de roche qui n'apparaît pas sur cette liste. Veuillez nous contacter pour plus d'information.
(3) rapport de la structure de ce peu de roche tricône de série :
L'incidence de haute précision avec deux a poussé des visages. Les boules ferment à clef le cône. La surface dure a entendu la surface d'appui. Incidence de cône marquetée avec l'alliage de frottement-réduction et alors argentée. La résistance à l'abrasion et la résistance de saisie de l'incidence sont améliorées et appropriées à la vitesse rotatoire élevée.
(4) joint et lubrification de ce peu de roche tricône de série :
Le paquet avancé de joint en métal se compose de deux sièges en métal et de deux agents énergifiants élastiques. Les agents énergifiants comprimés assurent le bon contact étant gardé sur deux surfaces d'étanchéité des anneaux en métal par la force élastique, et réalisent le joint d'incidence. Dans le perçage, le joint en métal sont relativement dynamique, et les agents énergifiants sont statiques. Ceci améliorera la fiabilité et la longévité du joint d'incidence. Le système de compensateur de pression et la graisse avancée peuvent considérablement augmenter la fiabilité de lubrification.
